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“‘为法治担当’是检察机关践行政治性、人民性的基本载体，是法律监督的职责所在。在监督办案中必须严格依法办案、公正司法，确保每个环节、每个决定都立于扎实的事实之上、都符合法律要求。”

“推进中国式现代化是一项长期艰巨的伟大历史任务。检察工作现代化伴随中国式现代化进程，也是一个不断深化、与时俱进的过程。”应勇指出，以检察工作现代化支撑和服务中国式现代化，关键要把“双重责任”落到实处：既要依法履行法律监督职责，在法治轨道上维护稳定、促进发展、守护民生、保障善治，为推进中国式现代化提供有力法治保障；也要自觉融入中国式现代化进程，以检察工作理念、体系、机制、能力现代化为重点，深化改革，推进检察工作自身现代化。

“推进检察工作现代化，必须在高质效办案上持续发力。面对民事检察‘不专’‘不会’的问题，要持续更新监督理念，提升监督能力，抓住监督重点，以每一个案件的高质效，推动民事法律监督整体高质效。”

“深刻认识和理解中国式现代化，是支撑和服务中国式现代化的基本前提。”应勇强调，检察机关围绕中心、服务大局，首先要深入学习贯彻习近平总书记关于中国式现代化的重要论述精神，深刻理解和认识中国式现代化的本质特征、中国特色、基本要求等重大理论和实践问题，在中国式现代化进程中找准检察工作的定位、明确工作方向，做到党的中心工作推动到哪里，检察工作就跟进到哪里。最高检党组同志、领导干部要带头对党和国家的中心任务、发展大局有更全面的认识和把握，自觉把检察工作放到中国式现代化中思考、谋划、推进。

“办案是法律监督的基本方式，每个案件都是一份‘检察产品’，质量是否合格，关乎检察履职成效，影响人民群众对公平正义的感受。检察业务管理是保证‘检察产品’质量合格的重要一环。推进检察业务管理现代化是实现检察工作现代化的重要抓手。”

“以检察工作现代化支撑和服务中国式现代化，根本是要坚持党对检察工作的绝对领导。这是检察工作根本性、统领性的政治要求。”应勇强调，检察机关作为党绝对领导下的法律监督机关、司法机关，必须切实做到司法工作方向由党指引，司法工作原则由党确定，司法工作决策由党统领，持续擦亮坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的鲜明政治底色。

城市交通的变化一定程度上反映城市社会经济的发展。纵观2023年，百城交通出行热度上涨，社会经济稳步上升。未来，百度地图将持续挖掘和发挥大数据价值，借助AI等技术手段，洞察城市交通变化趋势，服务用户出行、赋能产业发展、促进文旅新消费、助力交通强国建设。

整体来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示：拥堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨，北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市，与此同时，宁波、金华等城市“降堵”成效明显；通勤方面，北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三，北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三；出行方面，百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了，百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%；报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单，大连、青岛位居该榜单前列。

人口的流动与城市经济协同、交通基础设施发展密切相关。报告指出，2023年主要城市跨城迁徙规模均有所上涨。其中，珠三角居民跨城迁徙已成习惯，广州、深圳、东莞、佛山四地均跻身百城跨城迁徙规模前十榜单。珠三角便利的跨城交通出行是大湾区协同发展的重要成果。

“检察工作现代化，根本是检察人员的现代化。”应勇强调，要一体推进政治建设、业务建设，纵深推进全面从严治检，统筹加强思想淬炼、政治历练、实践锻炼、专业训练，锻造忠诚干净担当的过硬检察队伍。近日，百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院等机构发布《2023年度中国城市交通报告》(以下简称“报告”)，洞察我国主要城市的交通运行状态及变化趋势。

应勇强调，支撑和服务中国式现代化，推进检察工作现代化，最终都要体现和落实到履职办案上。要聚焦“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”目标，坚持不懈朝着“高质效办好每一个案件”的目标努力，进一步从实体上、程序上、效果上深化做实，把这一检察履职办案的基本价值追求贯彻到监督办案全过程、各环节，真正把习近平法治思想对公正司法的原则性、基础性要求落到实处。

周末拥堵榜中，2023年广州的周末拥堵指数同比上升19.59%，排名提升五位，跃居百城第一。北京则让位广州、兰州，位列百城第三。同时，大理、乐山等旅游城市也跻身周末拥堵榜前十。

繁忙的城市交通格局中，哪些城市拥有更好的出行幸福体验？基于对36个重点城市的数据监测，报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示，全国重点城市中，大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三，这意味着在交通流量适宜的情况下，以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外，在路口绿灯畅行率指标方面，大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%，表现优异。

城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。通勤距离方面，在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前，而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外，尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降，但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。

通勤高峰拥堵指数是反映工作日早晚高峰时段城市交通拥堵状况的重要指标。报告显示，北京的通勤高峰拥堵排名相较2022年上升一位、超过重庆，成为百城第一。另外，通勤高峰拥堵榜前十城市的拥堵指数同比2022年均上涨了，其中，兰州的拥堵指数同比涨幅最大，交通压力较大。

报告使用市内出行强度，即有市内出行行为的人数与居住人口比值的指数化结果，反应城市内部的出行活力。报告显示，长春位列市内出行榜百城第一，同比增长超三成。南通、青岛、宁波等地方经济“优等生”的市内出行强度也稳步上升，排名靠前。

恒耀平台登录3月29日，最高人民检察院党组理论学习中心组结合学习贯彻习近平总书记对政法工作、检察工作的重要指示精神，围绕“履行检察职能，运用法治力量支撑和服务中国式现代化”进行集体学习研讨。最高检党组书记、检察长应勇主持会议并强调，要坚持党对检察工作的绝对领导，持续巩固拓展主题教育成果，深入学习贯彻习近平总书记关于中国式现代化的重要论述精神，立足法律监督职责，在中国式现代化进程中找准定位、明确方向、履职尽责，切实履行运用法治力量支撑和服务中国式现代化以及加快推进检察工作现代化的“双重责任”，更好为大局服务、为人民司法、为法治担当。

与此同时，部分城市有“降堵”趋势。报告显示，百城中14%的城市2023年度通勤高峰交通拥堵指数同比下降，平均降幅为1.57%。其中，浙江多地表现突出：宁波、金华、绍兴位列百城拥堵降幅前三。尤其是宁波，通勤高峰拥堵指数同比下降4.64%，是城市GDP“万亿俱乐部”成员中交通“优等生”。