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挥锹铲土、培土围堰、提水浇灌，一番操作后，9岁的李博彦在小树苗上挂上一个亲手制作的木牌，上面画着一个绿色的地球。惊蛰之后的第一个周末，李博彦跟随父母来到北京密云区的一处林地，在工作人员的指导下种下一棵树。这已是他连续第三年参与植树。“参与植树，既能让孩子爱上大自然，也能锻炼他的劳动能力。”李博彦的爸爸介绍，在此过程中孩子的环保意识逐渐增强。

旺球体育3月15日，长三角铁路春游运输启动，截至3月17日，首个周末迎来近760万人次大客流。据悉，今年长三角铁路春游运输共历时32天，预计发送旅客7800万人次，日均发送243.8万人次。“春游经济”热度持续攀升。

还有很多人选择在“家门口”饱览大好春光。几乎每个周末，北京市民姚芊芊都会到奥林匹克森林公园跑步，进入3月后，她发现专为赏花而来的游客日渐增多。据了解，每年3月至11月，该公园举办以“宣传健康生活理念，倡导绿色生活”为主题的“奥林匹克森林公园花卉观赏季”系列活动，分别为“春花节”“百亩葵花展”“秋日菊展”以及“秋日彩叶展”。园内的春花品种包括山桃、榆叶梅、连翘、杏、丁香、海棠、樱花等，品种多、数量大、观赏期长，这里已成为市民、游客春季赏花的好去处。

2021年6月25日，“南湖·1921”红色旅游列车在上海至嘉兴间首次开行，因其完整复原中共一大代表乘坐火车的路线，成为长三角首趟常态化运营的红色旅游精品列车。列车运行以来累计发送旅客17.5万余人次，接待团队280余个。今年，中国铁路上海局将以“南湖·1921”精品红色旅游列车为主线，挖掘整合两地革命旧址、红色场馆等资源，在既有“新时代重走一大路”红色主题线路的基础上，策划推出包括“探寻石库门里的红色记忆”行走党课、“在南湖遇见你”文艺党课等5条全新的红色旅游线路，提升游客的参与度和体验感。

眼下，各地春花渐次绽放，“赏花地图”纷纷上线，吸引游客赴春日之约。去哪儿数据显示，第一波春季赏花的游客以长线游、跟团游为主，精致小团、定制游需求增长明显。随着旅客出游半径拉长，跨城赏花游客增加，云南罗平、江西婺源、西藏林芝、江苏无锡、湖北武汉、广东广州、四川成都、重庆潼南、福建漳平、新疆伊犁成为全国热门赏花目的地。

为大力传承弘扬红色文化，进一步促进长三角文旅一体化，推动文旅惠民消费升级，助力区域红色旅游高质量发展，3月16日起，上海至浙江嘉兴“南湖·1921”红色旅游列车推出系列红色旅游精品线路。该趟列车外部以红、金、绿为配色，整车兼具红色文化元素和上世纪20年代古朴风格。列车将两节车厢改造成红色主题功能车厢，设有“火车邮局”“党史学习角”等功能区域。列车上还将开展微党课、党史知识竞答、唱红歌等互动活动，并随机派发铁路文创产品、明信片等，让旅客在旅途中即可感受浓厚红色文化氛围。

植树节前夕，江西省修水县四都镇组织开展义务植树增绿活动，在四都镇东岭旅游景区里新栽种桃树苗。据了解，该景区是江西省3A级乡村旅游点，依托天然石林打造成集观光旅游、亲子游玩、休闲娱乐、民宿体验于一体的旅游目的地。每年桃花盛开时，远近游客慕名前来，村民在景区周边摆摊，增加了收入，在家门口吃上了“旅游饭”。有了好生态，才有好“钱景”。2023年，该景区旅游收入超过100万元，新增就业岗位30多个。为了让景区发展得更好，当地每年都会开展植树活动。今年，村民许扬财还自费购买了一批桃树苗，计划栽种在院落两旁及景区桃林之中，为东岭旅游景区“增色”。

植树后顺道去周边踏青赏景，正成为人们春游的新风尚。北京顺义鲜花港内设有植树点，今年植树节前后，众多市民到这里参与各类植树、抚育活动。活动结束后，他们还会选择前往鲜花港游玩，为园区增加了客流量和知名度。

为了提升游客的赏花体验，各地还推出众多文旅活动，带动“赏花经济”发展。游客到云南罗平，不仅可以乘坐观光小火车欣赏连片油菜花海，还能观看花海山地自行车赛。此外，当地还推出多种用油菜花制作的美食，如油菜花饼、油菜花炒腊肉、油菜花炒饵块等，受到游客青睐。