阿里新零售布局独缺一大业态,是否需要投资一家连锁便利店?

转载 零售老板内参  2018-07-16 10:56  阅读 245 次 评论 0 条

同城即时消费和夜市场景的爆发,让阿里急需一个品牌连锁便利店资产。

核心导读:

1.饿了么创造上海单日交易额突破一个亿的内在条件有哪些?

2.便利店在阿里同城即时消费的布局定位是什么?

3.阿里的同城即时消费新零售布局有哪些差异点?

阿里的新零售布局时间轴,到了同城速递开始吃红利的阶段。《零售老板内参》APP(微信ID:lslb168)注意到,几个事件和现象汇集在7月初的盛夏季节,产生的合力效应正在印证这个阶段的到来。

7月12日,饿了么宣布“上海日”交易额突破1亿元,创下外卖行业单个城市日交易额历史新高。

7月11日,菜鸟网络以众包业务和其他业务资源,外加2.9亿美元现金战略投资最大即时物流平台点我达,成为其控股股东。

7月5日,阿里零售通和饿了么宣布战略合作计划:双方将对遍布全国的天猫小店进行联合运营赋能。饿了么主要为其提供线上销售平台,旗下的蜂鸟配送提供24小时本地即时配送服务。

如果算上门店越开越多,业务场景延展越来越广的盒马,以及年初从蚂蚁金服体系并入阿里新零售体系的阿里口碑,阿里针对同城即时消费(本地生活服务)的一张新零售全链路网络,已经初步形成全国布局态势。

一张包括了交易端(盒马、饿了么、手机淘宝)+供给端(天猫小店、本地生活实体商家)+物流端(蜂鸟、点我达)的同城即时消费新零售全链路网络。

这张网络里面,唯一要深入思考的是,网络的一前(交易端)一后(物流端),都以阿里自有的资源为主。唯独在供给端,阿里是不是也要拥有自己的一个自有资产?

否则,整个同城即时消费的网络,一块结构性的履约资产存在缺失。

就像阿里在同城速递配送上的资产布局,有了饿了么的蜂鸟配送之外,还要透过菜鸟网络持有点我达。这种资产布局策略,既是以餐饮商超为主、C端跑腿为辅的同城速递业务,分布在两个速配物流的合理分工;同时也是业务占大头且集中(餐饮商超)的资产自有化,业务高度分散(C端跑腿)的资产社会化的策略定位。

简单的说,这也是阿里新零售“1+N”策略,在同城即时消费领域的一贯运用。

回到刚才的设问,阿里在同城即时消费的供给端,是不是也要拥有自己的一个自有资产?可以直接具体这个问题的提问话术,就是阿里是不是应该有一个自己的品牌连锁便利店资产?

阿里新零售“八路纵队”

毕竟,阿里在实体零售的各大业态布局中,有了大卖场的大润发、百货类的银泰、混搭的新华都、家居类的居然之家、商超类的联华和三江、新物种的盒马,唯独缺一个便利店。

《零售老板内参》APP(微信ID:lslb168)认为,阿里新零售的“八路纵队”图表里,再加上一个便利店品牌,画面看起来也更美。也与饿了么、口碑等其他相关业务单元,形成内在打通的合力效应。

也因为补上便利店这块,阿里新零售“1+N”策略在同城即时生活领域,这个便利店做好那个1的角色,阿里零售通和天猫小店则坚持N的定位。

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流行的“分钟级新生活”方式

谁能想到,传统消费零售市场公认的两个淡季:春节后和盛夏中,在今年因为世界杯的关系,活活的把盛夏消费场景给激活了。

一个现象和结果的达成,总是离不开充分条件和必要条件的相统一。

盛夏场景的崛起,充分条件来自消费者夜间到家类消费需求,在这几年逐渐成为规模化的习惯。或者说,原本属于纯线下体验的夏季夜生活市场,现在大规模搬到了线上。

盛夏场景的崛起,必要条件则离不开这几年全行业在本地生活服务服务力的布局,到了成熟收割的阶段。或者说,现在主要城市的主城区,全天24小时的“分钟级配送”已经常态化。

饿了么能够在7月12日宣布单日上海交易额突破一个亿,靠的就是夜间市场的发力。据饿了么公布的数据显示,7月以来的上海市场,交易额环比6月增长40.1%,订单量环比增长30.3%。其中,百果园在饿了么夏季果蔬大促第一天日订单量即突破10万单,环比增长3倍,全家便利店交易额环比增幅也接近于两倍。

上海这个地方、夜间场景这个时间、世界杯这个由头,三个原因创下了饿了么一个亿的记录。要特别注意的是,饿了么的上海一个亿,里面有全家便利店的参与。

图为饿了么的蜂鸟骑士在全家便利店取货

而同样来自饿了么的数据显示,世界杯档期内的饿了么夜间场景,已创造场均配送305万只小龙虾新纪录。烧烤交易额增幅则达到67.5%,居全平台之首。7月以来的商超外卖成交额环比6月,也大涨了4成。

餐饮和商超类商品,依然是同城即时消费的业绩大头。

不过,两者的场景属性,非常不同。仔细去看餐饮和商超的差别,等同于看懂阿里新零售在同城即时消费领域的本质。

餐饮属于非常季节性的消费,饿了么的上海单日一个亿记录,也不否认世界杯的效应。当下热销的小龙虾、烧烤类餐饮单品,也是夏季夜生活市场的传统热品。

冬天怎么办?或者说,脱离了夏季和世界杯(毕竟4年才一次)的效应,全年365天的配送运力怎么消化?

商超类的发力就特别重要。而传统零售业态里,唯一一个24小时营业的便利店,则是稳定供应全年365天夜间场景的最好供给端。

不要去纠结便利店本来已经很便利,就没必要再送货上门的伪命题。对于习惯外卖生活方式的消费者来说,送到家的体验,便利店的物理距离依然嫌远。要不然,哪还有无人零售的机会点。

新零售时代,上海是中国的新零售第一城。可大家不能忘了,任何时代,上海也是中国的便利店第一城。在便利店的便利化程度,中国也只有广东的珠三角可以和上海比较一番。

有趣的是,饿了么的一个亿记录,明明离不开世界杯的夜市场景,创造记录的城市,却不是公认的夜生活最强城市广州-佛山,也不是长沙和重庆。是饿了么的大本营——上海。

上海也是中国人口第一大都市。谁是上海地区占据头把交椅的便利店品牌,答案人人皆知。阿里巴巴应该投资入股一家品牌便利店的标的对象,大家不妨打开想象力,大胆假设推敲。

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便利店可以完善阿里新零售“1+N”策略

《零售老板内参》APP(微信ID:lslb168)认为,便利店的业态优势,在于集合本地生活服务和即时消费的所有精华,是消费者出门的第一选择,是对应消费者日常生活24小时需求的主要选择。24小时全年无休营业,也是便利店打破时间和空间限制,释放消费零售价值的大众普遍认知。

夏天气温高,人们喜欢敞开门窗与外界互通。家这个场景在夜间完全服务睡眠的功能定位,让人的生理属性,刺激着人在夜间消费的场景选择,习惯选择户外(夏季路边摊、大排档生意也好于室内餐饮场景)。这套夜生活法则,与中国气候温度的南北分布带精准吻合。

上海能打破这套法则的条件,相比北京占据着气候的优势;相比珠三角占据着人口的优势,相比长沙和重庆占据着本地生活服务,在新零售的完整配套设施优势。

加上发达的传统型品牌连锁便利店,上海拥有新零售在同城即时消费领域“四位一体”的唯一优势。所以阿里不仅应该出手一家品牌便利店,而且应该出手上海占据优势的品牌便利店。

传统的便利店,也渴望分享同城即时消费红利。

图为阿里同城速配的几大物流资产(饿了么、盒马、点我达、申通、天猫直送)

今年常去三大日系和其他领先品牌便利店的消费者,甚至觉得京东到家、美团的易拉宝和墙贴广告,显得太过显眼。

便利店,已经成为三大同城速递服务商争抢的最后一块资源宝地。

对于阿里来说,旗下几个交易平台和速配品牌,在夏季之外的全年市场,拥有一个自有的便利店供给端,是确保稳定供应“24小时分钟级生活”需求的最好保障。

对于消费者来说,家门口500米内的某家便利店,有一部分商品可以满足需求。家门口外3公里半径内的几十家便利店,再配合部分提供夜宵的餐饮商家,就构成了满足需求的全部。

在此之外,天猫小店一方面接受零售通的信息化和智能化支持,一方面再获取饿了么和蜂鸟的外卖订单增量,整个同城即时生活的供给端,在大业态(大润发)和小业态(品牌便利店+天猫小店);在大商圈和社区毛细血管两端,都有了完整的布局。

再加上点我达覆盖了业内最全生活服务场景和配送品类的优势,即擅长在外卖餐饮、商超、门店发货(服饰、药品,包裹)之外的其他包括末端快递、水果生鲜、蛋糕鲜花、C端跑腿等生活全场景优势。配合点我达300多万注册骑手、业务覆盖300余座城市、服务商家超百万、用户近1亿的存量资源。

阿里在同城即时消费领域的“1+N”策略,才算布局完成。投资入股一家便利店,对于阿里完善策略的那个“1”,特别重要。

文 | 万德乾

来自:零售老板内参

历史上的今天:

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