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走进大厅，可以看到两块醒目的电子大屏，点击“云智”审判辅助系统下的“开始”按钮，“小茵”就会从屏幕中的办公桌前起身走来，与屏幕前的用户“隔空”互动。工作人员在演示时介绍，用户可以直接通过语音提问“小茵”，“小茵”可以帮助用户从大量信息中快速筛选，快速指引用户触达目标服务以及解决用户对业务问题的疑问。

改造后的东北出口安装了6台单向自助检票闸机，开辟了1个人工检票口，更新引导标识20余块，增派了10余名工作人员轮岗。据铁路部门测算，7个检票口同时开启，每分钟可通过近150名旅客。铁路上海站客运车间党总支副书记汤杰介绍：“节假日和客流高峰期间，我们还要增派工作人员和志愿者做好引导和秩序维护，确保旅客安全有序出站。”

此前，上海站东南出口地下通道与地铁1号线上海火车站站完成单向免安检，上海虹桥站、上海南站相继与所在区域1、2、10、15、17号线等多条地铁线完成单向免安检。上海站东北出口启用并与地铁3、4号线实施单向免安检后，铁路上海站三大站已完成与所在区域所有地铁线换乘单向免安检，进一步提升旅客出行体验。中新网苏州4月27日电(邵萌 孙权)涉互联网案件100%全流程在线办理、法官仅用一台电脑就能完成全案审理、当事人足不出户就能享受全流程诉讼服务、数字法官助理提供审判辅助……这是江苏首家互联网法庭——苏州互联网法庭的若干“标签”。

目前，苏州互联网法庭涉互联网案件100%全流程在线办理，庭审时间平均缩短半小时以上，案件法定审限内结案率达98%。(完)

此外，依托科技赋能，苏州互联网法庭开发了智能化辅助办案工具，推出数字法官助理“小茵”，支持智能化诉讼引导、审判辅助、普法宣传等多元功能。

据介绍，苏州互联网法庭设立于2023年5月18日，是经最高人民法院批准设立的江苏省唯一、全国第三家互联网法庭。截至今年3月，该法庭涉互联网案件收案943件，实际结案638件。

2024年1月，在铁路上海站地区管理委员会办公室牵头下，预备打通上海站东北出口与地铁上海火车站站3、4号线的地下通道，实施铁路与地铁免安检。借此契机，铁路上海站会同地铁方、设计单位等多部门反复实地调研，最终于4月中旬完成了东北出站口的改造。负责本项目设计的中铁上海设计院集团有限公司项目负责人呼志明介绍：“我们多次进行现场勘察，利用电脑软件模拟旅客出站流线，尽最大可能提出合理的工程方案”。

互联网法庭，其特色亮点是什么？苏州市虎丘区人民法院工作人员介绍，苏州互联网法庭打造了全流程在线“云智”互联网诉讼机制。

4月26日，“全国网络普法行·江苏站”活动采访团走进苏州互联网法庭，了解这家互联网法庭如何助力司法服务提速，体验网络空间治理法治化成果。

上海站年到达旅客超3400万人次，日均到达旅客量近10万人次，高峰期间单日旅客到达量超20万人次，周边设有地铁、公交、长途客运站等交通设施，是上海重要交通枢纽之一。据相关部门测算，到达上海站的旅客中70%至80%有换乘地铁需求。此前，旅客到达上海站换乘地铁3、4号线，需从西北出口或者东南出口出站，绕行至北面地铁3、4号线上海火车站站，安检后再进入。上海站东北出口启用后，旅客不仅能从东北出口快速出站，对于需乘坐地铁3、4号线的旅客，更可享受换乘免安检，整个过程可节省10至15分钟。

欧宝官方app铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站）相关负责人告诉澎湃新闻，至此，铁路上海站三大站实现与所在区域所有地铁换乘单向免安检，进一步提升旅客出行体验。

据介绍，苏州互联网法庭还建立了简案示范审理机制，对于疑难复杂案件，由专审团队打样后进行归类审理，推动更多涉企纠纷进入化解快车道。为企业提供立案、缴费、送达、调解、开庭等全流程在线诉讼服务，减少企业维权和应诉成本。

具体而言，就是法庭在全流程无纸化集约化办案的基础上，打造集成“线上诉前调解-网上立案-电子送达-异步质证-在线庭审-数字化执行-集约化管理-电子审务督察-电子卷宗一键归档”九步于一体的诉讼机制，依托该机制，法官仅用一台电脑就能完成全案审理，院庭长仅用一个系统就能监管事项进展，当事人足不出户就能享受全流程诉讼服务。

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