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事实上，在自贸区(港)伙伴的建设过程中，一些双边合作已然结出硕果。新加坡樟宜机场管理投资公司首席执行官颜浩君在论坛上表示，新加坡与海南积极强化航空领域创新，目前已经开通第五航权客运航线，第七航权客运航线也将在今年提速推进。此外，更加灵活的航空货运方式也在探索落地中。

“全球自贸区(港)合作，将增进各国的商贸往来，更好应对单边主义和保护主义的挑战。”香港特别行政区政府政务司司长陈国基说，香港将进一步发挥国际化优势，在推动全球自由贸易合作方面发挥更大的作用。

全球自贸区(港)合作，可以从哪些方面展开？刘小明提出，在航空、海运、网络物流、跨境电商、数据领域都有广阔的合作空间，自贸区(港)可以构建起国际高标准的、富有韧性的分工网络。

目前全世界有130多个自由贸易港和2000多个与自由贸易港的内涵和功能相似的自由经济区域。在博鳌亚洲论坛2023年年会上，海南自贸港联合中国香港特区、韩国济州国际自由城等境内外25个自贸区(港)共同发起《全球自由贸易区(港)伙伴关系倡议》。

自贸区(港)是促进国际贸易活动、推动产业融合发展和增强经济活力的重要载体。在本届博鳌亚洲论坛年会上，海南自贸港广邀全球自贸区(港)共商开放与合作，为世界贸易、投资增长探索更加广阔的空间。

火博体育中新社博鳌3月28日电 (记者 王子谦)“济州岛是韩国首个发展绿色氢能的地区，也是韩国发展航天最便利的地方，我们愿意与其他自贸区(港)在氢能开发、航天航空、旅游业等领域加大合作力度。”韩国济州特别自治道知事吴怜勋在博鳌亚洲论坛2024年年会“全球自由贸易港发展”分论坛上说，“把我们的智慧放在一起，可以共同解决很多问题。”

记者了解到，《全球自由贸易区(港)伙伴关系倡议》发布一年来，加入的自贸区(港)伙伴已达到32个，其中境外的自贸区(港)11个。今年的论坛发布了《全球自贸区(港)伙伴关系倡议概念文件》，提出促进基础设施“硬联通”和制度规则“软联通”，推进贸易和投资自由化便利化，加强科技创新合作，强化数字领域的规则标准对接以及绿色发展战略对接等重点合作领域。

海南省省长刘小明说，在经济全球化遭遇逆流，世界开放指数不断下滑的当下，全球自贸区(港)的合作是时代所需，“在这样的大背景下，构建全球自贸区(港)伙伴关系，持续扩大制度型开放，将为世界经济发展注入信心和活力。”

2013年至今，中国已建立21个自贸试验区和海南自贸港。中国商务部自贸区港建设协调司副司长何咏前说，中国在自贸区(港)建设过程中，推动了高水平制度型开放，高标准对接国际经贸规则，并且为促进产业转型升级，推动南南合作发挥了积极作用。下一步，中国将高标准建设自贸区(港)，在打造高能级对外开放平台方面发挥更大的作用，为全球自贸区合作提供中国智慧。(完)