这是太原和晋中“双城故事”的一个缩影。近年来，晋中市委、市政府将太原晋中一体化发展作为服务山西中部城市群建设的破题之举，努力在规划衔接、产业布局、基础设施、生态治理、公共服务、要素配置“六个一体化”上取得新突破，加快由“通”向“融”转变，打造山西中部城市群高质量发展的重要引擎。

“两市形成了空气污染联防联控机制，协同推进太榆退水渠污染治理，正在加紧推进雨污水调蓄池建设，太榆退东贾断面水质达到Ⅲ类水质标准。”渠德鹏说，近几年，两市生态治理更加有效，并共同推动空气质量持续改善，共建天蓝、地净、水清的美好家园。

晋中市发展和改革委员会副主任渠德鹏介绍，2021年，太原晋中两市召开工作对接座谈会，就一体化发展提出战略性思考、前瞻性谋划和务实性举措。自此开启太原晋中一体化发展的新篇章，并取得了标志性成果和突破性进展。

中欧电子“小时候走亲戚，都是从太原坐火车到晋中。如今，两市道路畅通，开车往返很方便，还开通了城际公交，跨两市上班、购物、旅游的市民越来越多。”家住太原，在晋中上班的刘女士如是告诉记者。

同时，两市在就业、教育、医疗、住房等方面持续探索合作共享机制。其中，5类100项高频政务服务事项实现“跨市通办”。两市全面取消省内异地就医住院备案(转诊)手续，45种慢特病实现省内异地就医直接结算。

晋中市“锚定高质量转型在前列”主题系列采风活动于22日启动。当日，记者从太原出发，沿太榆路一路前往晋中，感受太晋一体化发展取得的成效。

此外，太原、晋中在农业领域深入开展农产品产销对接洽谈，合力打造“特”“优”农业高地；文旅领域联合打造主题旅游线路，涵盖两市46个景区，共同加快构建景区互动、线路互推、客源互送、市场互融的区域旅游合作新模式。

渠德鹏表示，打通龙城大街煤机厂“卡脖子”路段，实现龙城大街贯通和魏榆路快速化通行，结束两市间只有一条快速通道的历史。此外，青银二广高速公路太原联络线工程加快推进，建成后太原至晋中寿阳平头镇车程可大幅缩短至15分钟。

近年来，太原、晋中不断打通“断头路”、畅通“瓶颈路”，持续提升道路互通水平。目前，两市形成共识的“三纵十横”13条道路中，太太路、汇通路“两纵”和龙城大街、鸣谦大街、迎宾街、小牛线“四横”已贯通，农谷大道“一纵”和杨盘街、龙湖街、创业街“三横”晋中已推进至两市交界，还有使赵街、安宁街、凤栖大街“三横”正在对接建设方案。

渠德鹏表示，此后，晋中将坚持“服务太原就是发展晋中”的理念，全面推进太原晋中一体化建设，助力打好“城市牌”，为山西中部城市群建设提供有力支撑，为奋力谱写中国式现代化山西篇章贡献晋中力量。(完)

产业协同方面，太原迎泽区与晋中寿阳启动联合招商，共同签署战略合作协议；太原中北高新区与寿阳联合规划确定飞地发展区域，共同谋划发展新能源、高端装备制造及现代物流等产业；太原清徐精细化工产业园甲醇生产企业与吉利晋中基地签订战略合作协议；和顺银圣科技成为太钢“特钢材料产业链”链上企业等。

其间，太原、晋中联合印发《太原晋中一体化发展实体化推进工作机制》，强化市级统筹、专班协同、部门跟进，明确高层年对接、常态化季协调、定期月调度、督办落实4项机制，共同确定年度重点工作以及合作事项。