今年2月,盛世龙成功完成深圳(蛇口邮轮母港)至珠海(九洲港码头)的eVTOL跨海跨城航线首次演示飞行,将单程2.5-3小时的地面车程缩短至20分钟,把eVTOL在实际运营场景中的高效和便捷直观地展示给公众。
盛世龙是上海峰飞航空科技自主研发的eVTOL电动垂直起降航空器,又称为“空中出租车”。其最大起飞重量为2吨,采用5座设计,巡航速度可达200公里/小时。该机型于2023年创造了2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录,并完成全球首次吨级以上eVTOL三机编队飞行。
eVTOL可广泛应用于城市内空中出行和都市圈城际间出行场景,大幅节约出行时间,被认为是未来城市空中交通的重要解决方案,也是低空经济发展的重要组成部分。当前,全球多个国家出台了相关的政策措施,促进先进空中交通的发展。
1325:vip-www:1325:vip4月1日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从华东无人机基地和上海峰飞航空科技获悉,峰飞航空科技日前正式向日本AAM(先进空中交通)先锋运营商交付首架eVTOL电动垂直起降航空器——盛世龙。据公开资料显示,这是全球首架民用吨级eVTOL航空器的交付。
根据“由小到大、由物到人”的战略规划,上海峰飞航空科技的 eVTOL 航空器目前已完成过万架次的转换飞行,并率先在海岛物流、器官移植、紧急物资运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。
据介绍,首台盛世龙交付的客户是一家日本百年经营企业,也是日本最早的AAM运营商,其购买盛世龙后,将用于在日本进行eVTOL中远距离点到点城市空中交通展示飞行,并全力推进在2025年大阪世博会实现eVTOL演示飞行的目标。
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27自贡i
为什么红外吸收是因为偶极矩的变化,而拉曼散射是因为极化率的变化?🥙🥚
2024-05-19 05:56:13 推荐
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