宝马线路检测中心

经过七年时间的科学考察、两年时间的写作，丘元禧终于完成了这项选择。书稿完成后，很快被国家科学技术委员会学术著作出版基金会相中。1998年，当年被该基金会资助出版的地质学著作总共只有三本，丘元禧这本就在其列。

1981年3月，丘元禧调入中山大学地质学系工作，1983年3月晋升副教授，1986年6月晋升教授，曾任区域地质教研室主任，于1992年10月退休。

1952年6月，丘元禧于清华大学地质系本科毕业分配到长春地质学院工作；1952年7月至1956年9月，在长春地质学院担任助教；1956年10月至1958年8月，在南京大学地质系进修；1958年9月至1974年8月，在长春地质学院地质系担任讲师；1974年9月至1976年12月，在广东地质学校担任讲师；1977年1月至1981年2月，在广东省地质局区域地质调查大队担任工程师。

“这本书出来后，在当时业内的确是轰动一时。”1999年出版时，两位重量级的中科院院士王鸿桢和郭今智都为这本书作了序，丘元禧指着序言说：“当时国内也急需消除这位权威专家观点带来的负面影响。这本书在证伪方面的学术价值得到了充分认可。”

宝马线路检测中心3月26日，中山大学地球科学与工程学院发布讣告称，中国共产党党员、中山大学地球科学与工程学院退休教师丘元禧教授，因病于2024年3月25日在广州去世，享年92岁。

公开资料显示，丘元禧，男，1932年2月1日出生，福建上杭人。2006年6月，丘元禧退休14年后，时年74岁的丘元禧加入中国共产党。

据《广州日报》报道，20世纪80年代初期，有位国际地质学界的权威专家到中国讲学，这位专家提出的“雪峰古陆”的构造和演化，一直是业界长期瞩目和争议的问题。面对这位国际地质权威，丘元禧选择“根据事实，否定结论”。他潜下心来，开始研究。在长达七年的时间里，几乎有一半以上的时间，是在野外度过的。